реальная производительность 240 литров (от 0 до 8 атм качает за 3 мин. 30 сек. Заявлено значительно больше.

Очень чуствительный до изменений сети.

За три года работы вёл себя хорошо(в домашних условиях - это раз в 2 недели колёса подкачать и раз в сезон радиатор продуть), давал знакомым машину красить - то довольны. Через 2 года потихоньку начал плохо запускаться, я грешил что не хватает напряжения в розетке, но когда он перестал запускаться - отвёз в ремонт - вынесли приговор - выгорела рабочая обмотка! Так как он практически не работал, то говорят скорее всего заводской брак. С ремонта направили перематывать статор, поехал туда - оказалось обмотка - обмеднённый алюминий, которого в Украине нет и никто их не перематывает. Как вариант - перемотать медью, но долго он не проработает - будет перегреваться и всё равно сгорит. И самое интересное - в моторе стоит цетробежный "выключатель" пускового конденсатора, естественно отечественных аналогов нет. Буду менять электромотор на отечественный 2.2 кВт. Посмотрим что выйдет.

Хорошая производительность, не сильно шумный.

Китайский. Бывает не хватает напряжения для запуска.

Класный компресор!

зделан не качествено сочица масло с под целиндров и с под головок обжимал не помогает торохтит чтото в нутри толи палец в поршне толи коленвал заявленой производительности нет вес менше указаного но работает пока без проблем колеса на второй день розбортировались короче ребята стрэмный апарат

цена приемлимая

выше перечислены

присоединяюсь к Максим, 2013-03-31 14:43:22 "........Также ручка не хромированная, как на фото, а чёрная недокрашенная и короткая. Сапун масляный, по-моему, транспортировочный (оранжевый), а должен был бы быть красного цвета (по-моему)......." Сапун - оранжевый не транспортировочный (просто другого нет в комплекте, да и продувается-значит не транспортировочный). Но все это по сравнению с нерабочим одним котлом - мелочи!!! Итак после 3 минут работы в ресивере всего 4 очка один котел реально сосет, а второй напроч все выплевывает!!!

В целом если не учитывать ПРОБЛЕМ КИТАЙЦЕВ С КАЧЕСТВОМ - аппарат хороший, но надо внимательно перед покупкой тэстить!!!!!

1) Проблемы с клапанами головы 2) не затянутые бошки 3) Дифицит на рынке украины 4) думаю будут проблемы с запчастями

Компрессор отличный. Работает по 20 часов в сутки практически не выключаясь уже в течении года.

работает надежно, прекрасно держит давление, легко обслкживается

в первую неделю вышел из строя блок регулировки давления и накрылся ремень. После замены работает без проблем

30.03 забрал этот компрессор. Заказывал в понедельник 25.03, обещали доставить до вторника 02.04, но привезли раньше - радует. Компрессор в картонной коробке дополнительно был упакован в сваренный металлический каркас из 20 уголка (!) - ничё, пригодится ;). (Вес компрессора, кстати, не 102кг, а 82 брутто и 72кг нетто) Только в наших реалиях это не работает: имел место удар по верхней трубке между цилиндрами (картон упаковки изнутри продавлен и прорезан), погнута в 2-х местах ограждающая решетка(хотя шкивов не касалась) - возможно, компрессор падал на бок. Также ручка не хромированная, как на фото, а чёрная недокрашенная и короткая. Сапун масляный, по-моему, транспортировочный (оранжевый), а должен был бы быть красного цвета (по-моему). Двигатель маловат, как на 3кВт (по-моему 2,5-2,8). В ресивере было незначительное давление - около 0,5атм. Короче, мутноватый экземпляр, но работает. С 0 до отсечки (8атм.) накачивает за 3 мин и 15 сек (по-моему, слишком долго) 800/3,25= 246 л/с реальных. Попробую ещё подключить компрессор в другом гараже и заново замерю - возможно падение напряжения влияет на характеристики.

Недорогой (похожие модели других марок стоят дороже); Относительно тихий (похожие модели работают громче); Запускается, работает через удлинитель (ПВС 3*2,5 мм2 - 55 метров + 4скрутки!) Две заглушки в ресивере (по торцам), вроде на резьбу 3/4. Масло для обкатки в комплекте.

Производительность значительно ниже заявленной; Упаковка металлическая - нельзя проверить (без инструментов) внешний вид при получении товара.

купил этот комрессор и в тот день красиль машину,ну апарат зверь ,красил серым металиком с давлением 5 атм между тем как перейти на другую сторону он успевает выключитса накачав 8 атм.

тихий,мощный.

пока нет

долго выбирал компресор дня три сидил за компом и остановился на этой модэли ,ну ище недоставили ,испытаю потом скажу свае мнения (работа в среднем 2ч в день с компресором неприрывной работы покраска ,пневмо иструмент и/тд)

Хочу пескоструйку запустить! Скажите пжл сколько он на самом деле выдает на выходе л/мин?

Решил купить компрессор с ресивером на 100л но с моделью определился не сразу. Было три варианта Миол 81-195;Форте ZA 65-100;Интертул РТ0014 .Я начал сравнивать пошёл по магазинам сначала посмотрел Миол Д.2.2квт 8ат. 500л/мин попросил чтобы включили и результат с 0 до 5ат. за 3 мин. дальше попросил включить Интертул с 0 до отсечки 2 мин 30 с. потом Форте с 0 до 6 ат за 2 мин. вот и делайте выводы господа.

Быстро набирает нужное давление.

Мощный двигатель у кого слабая сеть может не запустится но минус не компрессора а сети

Пользуюсь 3 недели. Стал доволен только тогда, когда переставил на него 3-х фазный двигатель на 2,2кв.380вольт с такими-же оборотами(2850 об/мин.),благо такой был под рукой! Хотя уже появились в продаже эти компрессора под 380в.(модель 0013). Надеюсь что и через год-два эксплуатации, параметры останутса на таком-же высоком уровне!

Понравилась высокая производительность компрессора. Накачивает свои 100 литров от 0 до 8 атмосфер за 2мин. 55сек. Хватает для любых краскопультов (HVLP и тем более LVLP).

Сильно мощьный двигатель в 3кв. при 220 вольтах. Сильно садит сеть, а если слабое напряжение то не запускаетса вообще!

Это 2-й компрессор, этот! справился со всеми задачами: покраска, пескоструй, пневмоинструмент, шиноремонтное оборудование также потянул!

220,Воздух - 2 выхода, 500 реальных Литров, 2-ва выхода на подключение доп-ресиверов, + масло для прокатки двигателя в комплекте для правильных производителей..., я бы назвал компрессор-рекордсмен!

малое охлаждение, сильный старт - дневные лампы... перезапуск!

Для дома-лучше не придумать.И не тешьте себя мыслью при выборе тем, что аппарат вам только для подкачки колёс или продувки,потом найдете кучу применений.А этот будет реже включаться,а значит меньше перегреваться,в итоге дольше прослужит.Не используйте тонкий витой шланг,он годится разве что для аэрографа.Я использую кислородный шланг 10мм...Короче-я не жалею,даже горжусь,так как с этой штукой можно шиномонтаж небольшой содержать.

Ёмкий ресивер,два v-образных цилиндра,которые охлаждаются значительно лучше в моноблоке,мощный мотор(аж лампы притухают при запуске),звук которого раза в два тише чем у прямоприводников.Запаса воздуха даже для HVLP хватает,а они воздух жрут как паровоз,ну и вес в 102 кг-думаю на железе не экономили.

Проблемы с запуском из-за нехватки напряжения.Об удлинителях забудьте,хотя лучше сразу замените сетевой кабель на 2,5мм при 3-4 метрах(у заводского1мм),второе-постепенно снижается верхний предел давления- отрубается уже на 7 атм а не на 8.