Отъездил 1 год на SHELL Helix Ultra 5W-40, 4 литров хватило на 10,000 км на целый год.

Масло не сгорает

Нет

до него пользовался кастролом,такого небыло,но он гораздо дороже

доступная цена и хорошее качество

быстро сгорает на оборотах

Прошлая машина ездила на Шелле 5 лет и нынешняя 4 года. Ниразу не доливал, но это наверное от движка зависит. Один минус - это цена, практически самое дорогое масло, хотя производят в России.

Почти одни плюсы.

Цена

масло идиальное все говорят сгорает на оборотах нет машина постоянно на оборотах не грамму не долил

цена и качество

нет

Отличное масло!
Я как владелец Hyundai Santa Fe 2006 года, просто открыл для себя это масло, точнее мне помогли в дилерском центре. Изначально в мой автомобиль заливалось масло мобил 0w40 New Life, но через 2 года диллер предложил залить Shell, разницу ощутил сразу, никогда не думал что мой автомобиль способен так тихо работать, это при стоимости масла ниже, чем мобил.
Рекомендую всем владельцам Hyundai!

Производитель
Бренд
Качество

Не обнаружено

Начиная с 2007го года езжу на додж караване 2002 года выпуска, у него по пачпорту прописано 5w40.
До меня в движке был кастрюль полусинтетика, и поглядывая на налет на щупе и крышке заливной горловины движка решил искать что нить в синтетике…
После дооолгих поискоффф и сомнений выбор пал на Шелл…
И не прогадал. Движок стал потише, налету поменьше, расход масла за год почти нулевой…
Первые сомнения посетили когда Шелл сменил канистру и на новой первой партии не было даже запечатано заливное отверстие… Масло стало чуть пожиже и попрозрачней, расход совсем чуть стал поболе, но других особых изменений я не заметил…
Затем прышли инновации и в Шэлл, появилась очередная новинка 5w40 из гхаза. И от тут мною был зафиксирован повышенный расход, и свечи визуально как бы в норме, и компрессия не упала, то есть с маслоколпачками и кольцами поршней катастрофы вроде как нет, а стоит придавить на педаль газа с тысячу…две км иииии пол литра движок съедает.
Можно конечно поумничать, что движок пробежал уже поболе 100 тысяч миль и т.д. и т.п., но как то это уж слишком сооовпало с очередной инновацией и переездом производства Шелл в Россию…
Проще всего думаю в данной ситуации поменять масло, паралельно проверю конечно возможные подтекания сальников коленвала, прокладки поддона и маслофильтра…
Но чтой то мне подсказывает, что запендя в масле…

Брэнд, приемлемая цена

При хороших нагрузках на двигатель не слабо сгорает