Традиционное пуско-зарядное устройство Deca Class Booster 4500E от итальянской фирмы Deca быстро и эффективно выполняет две функции: зарядку аккумуляторных батарей различной емкости типа Pb WET, PbCa, Pb AGM, гелиевых PbGel и быстрый запуск стартера холодного двигателя.
Устройство принадлежит к профессиональному классу, однако удобность в работе, компактная конструкция и приемлемая цена делают устройство приемлемым для бытового потребления, оно довольно популярное среди владельцев автомобилей. Популярности способствует также небольшой вес и наличие транспортировочных колес для удобства перевозки. Основное преимущество Deca Class Booster 450Е - наличие внутренней батареи, работающей без привязки к электрической сети. Это делает устройство автономным и мобильным, легко решающим проблему отказавшего автомобильного аккумулятора.
Профессиональный класс
Пуско-зарядное устройство Deca Class Booster 4500E предназначено для промышленных целей и рассчитано на длительную работу при максимальной нагрузке, допускается постоянное ежедневное использование. Общие технические характеристики, а также двухметровые кабеля, входящие в комплектацию, позволяют запускать большегрузный транспорт, сельскохозяйственную и промышленную технику. Поэтому устройство востребовано автомастерскими, СТО, актуально при работе в автопарках, транспортных компаниях, на агрофирмах. Разработка модели, а также ее изготовление, сборка и тестирование проходят на заводе Deca, расположенным в республике Сан Марино ( Италия), которая является свободной экономической зоной. Этим объясняется умеренная цена такого надежного и долговечного в эксплуатации промышленного агрегата, обладающего всеми необходимыми европейскими сертификатами качества и безопасности.
Заряд и пуск батарей: 2 в 1
Модель Deca Class Booster 4500Е одинаково производительно работает в режимах пуска и зарядки. Оно заряжает аккумуляторные батареи с емкостью до 800 Ач, а также является идеальным источником тока для стартера, или другой системы, которую нужно запустить. Пиковый показатель для запуска - 600 Ач. Такие высокие характеристики тока свидетельствуют о возможности обслуживания от самых обыкновенных 12-тивольтовых батарей, установленных в легковых машинах до 24-вольтных аккумуляторов, которые чаще всего установлены на габаритных тягачах.
Работа в двух режимах 12 и 24 В
Модель ПЗУ Deca Class Booster 4500Е рассчитана на работу в двух режимах напряжения заряда-пуска: 12В и 24В. Режим 12В используется для автомобильных аккумуляторов с таким же напряжением. Режим 24В нужен для запуска и зарядки двух аккумуляторов по 12 В, которые, как правило, устанавливаются в паре на крупно габаритной технике. Конструкция устройства позволяет, как пускать, так и заряжать эти два аккумулятора одновременно. В этом случае каждому из аккумуляторов гарантируется по 400 ампер-часов рабочего режима. Плюсом устройства является также возможность одновременной параллельной зарядки нескольких батарей, при условии их общей емкости до 800 Ач.
Таймер зарядки аккумулятора
Встроенный таймер быстрой зарядки от 1 до 60 минут позволяет произвести ускоренную зарядку аккумулятора за установленное время. Регулировка таймера происходит с помощью переменного резистора, который включает выходное реле и светодиод. По завершению процесса зарядки, ПЗУ Deca Class Booster 4500Е отключается самостоятельно, без вмешательства оператора. Перезаряд батареи исключен, устройство автоматически переходит в режим ожидания, поэтому его можно оставить без присмотра, что очень удобно.
Европейский класс защиты
Пуско-зарядное устройство DECA CLASS BOOSTER 4500Е полностью отвечает европейским стандартам безопасности и имеет встроенную систему защит: он неверной полярности, от короткого замыкания и от перепадов напряжения. Возникающая неверная полярность (при неправильном подключении клемм аккумулятора) или короткое замыкание, при которых ток превышает допустимую величину в десятки раз, могут просто-напросто В«сжечьВ» дорогое устройство. Защита от таких ситуаций представлена плавкими самовосстанавливающимися предохранителями на панели. Они выходят из строя, мгновенно отключая ПЗУ, а потом, охлаждаясь, восстанавливаются автоматически. В случае перепада напряжения срабатывает электронное реле, на котором есть датчик тока нагрузки. При сильных отклонениях от нормы, реле выключает устройство, чтобы избежать перегрева и поломки.