Первоначальная экономия дорого стоит потом. Ездить комфортно, но пока нет луж. Но два сезона (20 тыс. пробега) явно маловато будет, износ как плата за комфорт, от шума дискомфорта нет, это я по амтелу знаю, но может тем кто с открытыми форточками на лада-седан...

Мягкая, стыки на отремонтированной подвеске не чувствуются совсем, ямы держит. На сухом асфальте держатся цепко, но есть свист в поворотах на скоростях. Цена - 2800 за размер 195/65/15 два года назад.

При активном вождении за два сезона истираются до ниток (у жены, правда, прошлая модель CF третий сезон как новая), поэтому можно на стиль вождения списать, но перед этим наш амтел планет 2р пять сезонов отходил, пока разом грыжи на целом протекторе не повылазили, четыре сезона отходили гудъиер эксилент.
Даже на новых в лужу лучше на скорости не заходить, куда полетите неизвестно, будто гаком за трос цепляетесь, на гудъиере как по рельсам было на любых лужах и скоростях, разочарован этим моментом.

Брал в 215/55/R16 на литые диски для Пежо 308SW по 4570 руб/колесо.
Накатал уже порядка 5000.
Общие впечатления положительные -- жена просто уснула, когда с дачи ехали, причём не укачало, а именно усыпило мягкостью хода.

1. Сделано в Японии (утверждается, что минимальная вероятность нарваться на брак)
2. Ассиметричные
3. Минимальный шум на скорости до 80-90 км/ч -- после Bridgestone очень заметно, громкость магнитолы уменьшил в два раза.
4. Не замечает колею -- у предыдущих приходилось руль с усилием поворачивать, чтобы перестроится, здесь достаточно лёгкого движения руля
5. Хорошо держит направление -- не надо постоянно подруливать
6. Быстро реагирует на повороты руля -- не "тупит"
7. Снизился расход топлива
8. Хорошее торможение, причём "мягкое", без рывков.
9. Отличная управляемость на мокрой дороге -- за последнее время несколько раз попадал под сильный дождь, мало, что дорога мокрая, так ещё и в лужи то одним, то другим колесом заезжал. Разницы с движением по сухому асфальту не заметил. Машина шла ровно, при резком торможении (какой-то придурок начал шахматить) вставала "как вкопанная", я даже испугался, что мне сейчас кто-то в задний бампер въедет, слава богу пронесло. Уводов в сторону, когда одно из колёс в лужу попадает, так же не было.
10. В повороты можно входить на приличной скорости -- пару раз не успевал сбросить скорость, пассажиров прижимало к дверям, но никаких заносов, только успевай рулём крутить.

1. После 90 км/ч начинает шуметь, но это не гул, бьющий по ушам, как у бриджа, а напоминает звук от сильного ветра, быстро привыкаешь.
2. "Обещают" быстрый износ из-за мягкости резины, но это пока не особо критично
3. Постоянно приходится мелкие камни из протектора выковыривать, но я с этим готов мирится из великолепного поведения на мокрой дороге.

Стоит на Логан, это ужас на скоростях за 80. Кажется, что изнашивается быстрее желаемого, хотя с таким уровнем шума хочется быстрее ее поменять.По управлению - обычный середнячок. Не рекомендую.

Обычная резина

Очень шумная.

вообщем не для гонок на виражах резина
хорошая комфортная тихая мягкая гражданская резина
надо было брать 20555 что б немного пожеще было при перестроениях на КАДе, но уже поздно((
вообщем не однозначные эмоции((

оооочень мягкая
вроде тихая.. ну не безшумная но не гудит, акустически все ок
ОЧЕНЬ ЦЕПКАЯ, оделся нынче рано, в середине марта.. по мокрому при -2..-4.. никаких намеков на пробуксовку и прочее, по дождю в тепло тоже все ок
не визжит на поворотах
ямки глотает отлично.. бумс бумс.. после дубовых бриджей 21550 р17, тойя 20560 р16 просто позвоночник отдыхает наконец то.. НО...

..НО есть и претензии.. профиль высокий, боковина видимо слабая.. подламывает видать в колее и на поворотах. валиться кароче..

и еще кривовата сварена, не критично, в руль не бьет если у шиномонтажника как у моего руки и правильного места растут, но при подъезде к светофору так же как и на пирелли Р1 чувствуется подскакивания кормы.. друг на шинке говорит идеально ровной резины нынче не льют за исключением дубовых бриджей(( пичалька

UPDATE через год вся кривая почти стала.. передние колеса быстро износились и стали бить в руль, видимо слишком мягкая для наших хороших дорог.. МЕНЯ ОЦЕНКУ на 3 балла

Ищу 18 радиус на новую тачку , но пока нету в продаже.

Тихие , Мягкие, Крепкие.

Не выявлены.

Отходила два сезона и, боюсь, что на третий её уже не останется, хотя езжу в режиме работа-дом неторопясь не более 100 км в день. Особых достоинств не заметил. По шумности вполне комфортная. По управляемости, то же. По лужам на скорости 85 км/ч уже как-то не очень уверено, может из-за того, что быстро протектор износился, причем по краям, в центре канавки еще высокие. Шума особого не заметил. Из-за быстрого износа не очень хочется покупать эту модель снова.

ребенок знаменитого родителя

ну ооооооочень быстро изнашивается

Удивлен, имел опыт с мишленом и бриджем, эта резина тише и комфортней чем бридж но более собранней чем мишлен стандартный. Размер 225/55 R16.
Как Toyo удалось сделать резину которая стыки проходит адекватно не очень понятно:))
Прощай Мишлен и Бридж.....

Золотая середина найдена

Не замечено

Если не гонять,нормальная резина,автомобиль Хонда-Цивик 205/55R16

хорошее сцепление на мокром и сухом асфальте,доступная цена.

Шумная,колея даже на небольшой скорости-экстрим.

рекамендую

очень мягкая, не шумная, на мокрой уверенно держит, цена 12т за 4 шт 185/65/15

До этого пользовал континенталь 2, ам Рено Лагуна 2, 205/55/R16 91V. Но не жалею, что в этот раз взял тойю.

Отличное сцепление с асфальтом. Как с сухим, так и с мокрым. Колейность для этих шин не проблема.

Не знаю даже недостаток ли это... Никакая резина для песка и бездорожья. Но она ведь и не для этого расчитана, так что, это скорее недочет маленький.

Mitsubishi Grandis, 215/60 R17 96H (год выпуска 2015, Япония)
Пробег около 1200 км, в основном по Киеву (дороги весьма убитые) плюс поездки на природу. Само собой по болотам и бездорожью я не езжу, но по замоченной грунтовке идет без проблем. Спокойно проходит песчаную дорогу к берегу реки/водохранилища.
Больше 150-160 км/ч не езжу, поэтому про поведение на больших скоростях ничего не могу сказать. Стиль езды в основном размеренный - езжу с семьей и собакой.

Езда весьма комфортная, мелкие неровности и стыки дороги проходит очень мягко.
"Колейности" не замечал.
Про износ говорить не могу ввиду малого пробега


Дорогу держит отлично, никакого дискомфорта или непредсказуемого поведения ни в дождь ни в сухую погоду нет.

Были комментарии, что шум от резины становится меньше после нескольких сотен км. Возможно, это действительно так (или просто привыкаешь). Поначалу, казалось, что резина шумновата. Сейчас это ощущение прошло.

Важно понимать, что резина не для бездорожья и не для гонок. Городская езда, трасса, выезд на шашлыки за город без форсирования 20ти сантиметровых луж и мелких рек - это назначение для данной резины.

- комфортная
- достаточно тихая
- достаточно мягкая
- держит дорогу как сухую, так и в дождь
- хорошее торможение на мокрой и сухой дороге
- эксплуатация в городе так и за городом (не болото месить, а просто на пляж прокатиться)

- пока не обнаружены

После Мишлена я доволен! Боковина крепкая,резина тихая! С водой справляется нормально,на мокром асфальте не скользит

Всё понравилось,рекомендую!

Нет

резина хорошая, я и брал мягкую,мягкая, поэтому и повороты крутые на скорости плохо держит, да поберегите себя от крутых поворотов), мне эта резина по душе, не шумит, в колее ведет адекватно, на мокрой дороге - отлично,сравнивая с бриджами туранза, то бриджи все таки быстрее, шумнее и катучее, управляемые, но мокрый асфальт
плохо держат и в колее бросает,по сравнению с тойо,а у нас всегда дожди и слякоть в основном, да и я не гонщик)желаю успеха

цена,качество,управляемость

ничего

Очень хорошая резина. Даже при резких маневрах траекторию держит как по рельсам. Тормозит хорошо - сорвать до срабатывания ABS очень сложно. Сухо/мокро для этой покрышки никакой разницы. Топливная экономичность выше всяких похвал.
За два сезона сносил комплект - купил новый. Еще и потому, что эти деньги без вариантов.

Экономичная, цепкая, в меру жесткая

Немного шумновата

Брал эту резину изучив её характеристики и адекватные отзывы, первые впечатления только положительные, ехал по МКАД 120 км, въезжал в колею и выезжал из неё абсолютно спокойно, дорогу держит хорошо, в поездке испытываешь чувство комфорта и уверенности в управлении, до этого стояла Yokohama ,но Toyo
однозначно лучше. Так что советую к покупке тем кто ценит комфортную езду. Машина Тойота Камри V20, размер 205 * 65 * 15R 3050 руб.

Цена, мягкость, низкий уровень шума

Для меня их нет