Главная / Новости, статьи, обзоры / Статьи по выбору

Автомобильные диски: определяемся с видом

Рано или поздно каждый автомобилист станет перед проблемой выбора дисков для автомобиля. Все автомобильные диски можно разбить на три большие группы: кованные, штампованные и литые. Итак, в чем же разница?

Самым дешевым по ценовой категории являются штампованные диски. Они имеют один из самых высоких эксплуатационных показателей. Минусы в данных моделях также присутствуют. Во-первых, это далеко не дизайнерские модели. Если вы гонитесь за красотой, то штамповка явно не то, что вы ищите. Еще одним недостатком является большой вес. И помните, штампованные диски очень боятся коррозии. Достаточно небольшого пятнышка, как в скорости коррозия завладеет всем диском. Изготовление штамповки очень простое. Из специального листа выдавим две детали. После эти две детали (обод и центральный диск) соединяются в одну сваркой. Сверху деталь покрывают специальным защитным слоем. Материалом изготовления штампованных дисков служит сталь или сплав разных более легких материалов. Именно легкосплавные модели смогли избавится от существенного минуса — большого веса. Как уже писалось выше, сплавы алюминия, магния и других металлов имеют намного меньший вес чем сплав того же алюминия. Это позволяет улучшить динамику автомобиля.

Группа литых дисков также имеет свои плюсы и минусы. Во-первых, литые диски имеют меньший вес в сравнении со штампованными. Это улучшит маневренность на дороге и динамику, особенно при разгоне или на поворотах. Внешний вид преобразился, увеличилось разнообразие выбора. Ход становится более плавным. К минусам отнесем уменьшение прочности дисков из-за кристаллической ненаправленной структуры. Многие жалуются на хрупкость дисков. Порой даже незначительные удары могут стать роковыми для дисков и «прикажут ему долго жить». Ну и конечно, не стоит забывать про цену. Если вы решите выбрать литые диски — вам придется заплатить минимум на 50% дороже.

Медаль за надежность получают кованные диски. Это связанно со спецификой технологии изготовления. В качестве материала используются лёгкие сплавы, которые превращаются в готовое изделие путем «ударной» технологии (штамповкой). Что мы имеем на выходе? Снижается масса (кованые диски легче литых и штампованных), увеличивается прочность и надежность. Проще говоря, именно кованные диски считаются наиболее приспособленными для наших дорог. Есть и минус — это цена. Примерно за один кованный диск вы могли бы купить три, а порой и четыре литых.

04 мая 2011 г.

Другие новости по теме

Дешевый или качественный диск для авто?

Каждый водитель выбирает для своего авто по разному диски. Одни исходят от стоимости другие по надежности, но ...

20 июня 2011 г.

Выбираем автомобильные диски по основным техническим параметрам

Как говорил Генри Форд: "80% красоты автомобиля зависит от его колес". Да, красота вашего автомобиля должна п...

30 декабря 2011 г.

Легкосплавные диски на авто

Можно из определения легкоплавные диски определить, что они изготовляются из легких металлов, а точнее сплавов...

23 июня 2011 г.