Стояла зимняя Tigar Sigura Stud, решил попробовать летнюю. О выборе нисколько не пожалел, резина мне понравилась. Производство - Сербия. На летней откатал 4 сезона (Рено Логан, ок. 33000 км пробега за 4 летних сезона). Протектор за это время стерся до уровня 3-4 мм. Надо сказать, что езжу аккуратно, на трассе - 100-120. Максимум разгонялся до 150 (но это редкость). Дорогу держит нормально. Корд мягкий, но никаких грыж и боковых порезов за время использования не было, хотя в ямы и в городе, и на трассе попадаю регулярно. Балансировалась всегда без проблем, правда на последней балансировке грузики побольше подвесили (от 10 до 25гр). Пишут о её шумности: на скорости 120, да, шумит. Ну так а какая резина шуметь не будет. На замену планирую купить резину этой же марки.

+ приемлемая цена;
+ хорошее сцепление с дорогой;
+ "дочка" французской компании Michelin.

нет

25 т. км. остаток 2,5мм.Езжу аккуратно в среднем 80-100 в час ,с места не рву . Вперед ставить нельзя,если сзади резина жестче.Очень опасно!Рисунок протектора хорош.Теперь стоит Амтел 3.около10т.км.износ мизер.Машину на колее не кидает.Накат тот же.По грязи,траве,снегу несколько хуже.Как бы соединить их в единое ,то есть лучшее из Амтела 3 и Тигара.

относительно неплохо тянет по снегу,грязи,траве,благодаря протектору..Легко ставиться,мягкая. Зимой удивила.На мой взгляд реальная всесезонка.

очень быстрый износ(в 2.5 раза против БЛ,Кама,...).Глубина протектора 7.5 мм.изначально. Осторожно по дороге,если есть наличие мелкого кремния,легко проколоть.