Откатал на данной резине 6 лет на переднем приводе седан. Ездил и по асфальту, по мокрому снегу, по снегу перемешанному с жидкой грязью и просто по грязи, по укатанному снегу резина вела себя отлично, даже на обледенелом асфальте. Такую же резину поставил и на вторую машину кросовер при покупке. Единственное подвела один раз когда залез в межсезонье в глинозем размокший, там и сел. Но по тем условиям только спец внедорожная резина могла бы пройти. Что касается шипов, то мастера Екатеринбурга зашиповали ее отлично и за 6 сезонов потерял только 5 шипов!!! и то знаю где!)). Износостойкость отличная, продал машину с этой резиной через 6 сезонов и состояние у нее было отличное. Если бы не смена радиуса колес новой машины, еще бы 2-3 сезона откатал. Так что те кто пишут, что эта резина го... или некогда на ней не ездили и пишут блуд, или еще что-то. Шумность у нее нормальная, ябы да же сказал тихая по сравнению с бриджстоуном. Сейчас второй кросовок беру, и на него то же ее ставить буду.

Все

нет

Ханкук оказался самый не дорогой в моём размере, по этому и взял. Резина как резина, не предираюсь к ней, потому что Хакка 8 стоит ровно в 2 раза дороже. Брал осенью 2013 года.
В связи с особенностью машины (большой, тяжелый внедорожник) совсем ничего не могу сказать про управляемость. Едит как и ехал, хоть снег, хоть лёд. Тормозит хорошо, но если жать в пол, то чуть раньше срывается в работу АБС, из-за малого выступания шипов. За зиму и раннюю весну ни один шип не вывалился, даже при езде по МКАД.
Ну вот уже весна 2016 года. Три сезона на этой резине. За это время вылетело от силы 5 шипов из 4 колес. На четвертый сезон она в отличном состоянии.

Мягкая, очень тихая. Шипы не вываливаются.

Наверное главный недостаток - малое выступание шипов. Именно из-за этого резина очень тихая. Клацанья шипов нет вобще.