самое лучшее кресло с системой изофикс, остальные рядом не стоят, проверено.

отличное - ткань,крепление, фиксация, посадка, функциональность, ширина.

цена,на морозе скрипит, когда пустое.

Люди пишут, что не Китай - а в Германии сделано кресло :) Наивные... если зайти на сайт Heyner (Кстати Heyner и Alca - это одна и та же компания), то там черным по белому написано, что заводы/фабрики данной компании располагаются, только, на территории Китая - и это мировая практика - разрабатывать в европе, а производить в китае под жестким контролем. Но это не значит ничего плохого, данную марку я, как автомобилист, знаю давно и покупаю их продукцию - заслужила одобрение - да и очень многие качественные вещи производятся в Китае (даже автомобили Вольво, БМВ, Хонда например) так что Китай-Китаю рознь...
На начало 2016 года еще не было независимого краш теста данного кресла :( Но если судить по наличию сертификата ECE 444 - оно проходило проверку фронтальным краштестом по типу ЕСЕ (при 50кмч), аналогичным независимым краштестам собратьев из семейства Heyner Capsula - кресло весьма безопасное для ребенка.

Отличное кресло, в начале 2016 года, конечно, дороговато обошлось (21тр), но куда деваться - для безопасности ребенка же! Не смотря на то, что есть изофикс - кресло относительно легкое, около 19кг, но очень прочное - обычно с изофиксом кресла тяжелее намного. Материалы отделки кресла - выше всяких похвал. Дополнительная боковая защита кресла - это огромный плюс, так же, плюсом можно назвать качественный вкладыш для ребенка 9-16 месяцев от роду. Обивка легко чистится, а при необходимости - легко снимается и стирается в стиральной машине. Внутренние ремни в кресле - на высоте, отлично держат, не скользят, качественный замок и легкая регулировка.
Еще интересный момент - перед покупкой я читал обзоры и отзывы на данное кресло, смотрел видео обзоры и после покупки заметил ряд отличий от кресел выпущенных ранее (о которых читал/смотрел в обзорах) и кресло мое (2016гв) - у меня иные внутренние накладки, более цепкие и качесвтенные, на внутренних ремнях, у меня есть пластиковые защитные накладки на металлическое крепление изофикса, тот самый (дышащий) материал чуть другой - и это хорошо, это значит, что производитель не забыл о модели и совершенствует её.

Не совсем недостаток, но при креплении ремнем мне показалось, что внутренние крепежные скобы находятся не под правильным углом - если ремень, как нужно, сильно натянуть - они не закрываются, если ослабить - закроются, это несколько снижает безопасность - но хорошо, что есть еще изофикс и якорь. Может это в моей машине такие ремни, просто.